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os hombres primitivos usaron cualquier objeto
que flotara para recorrer pequeñas distancias
en los cuerpos de aguas cercanos a sus colecti-
vidades. Existe la creencia de que los antiguos
egipcios fabricaron la primera embarcación
creada por las manos del hombre, que ha sido
descrita como una canoa cincelada en el tron-
co de un árbol. Tiempo después comprendieron
la manera de aprovechar las fuerzas del viento
para propulsar sus naves mediante la invención
de un artículo marinero que ha llegado hasta nuestros días: las velas.
Los egipcios usaron lienzos de papiro para confeccionarlas.
El arqueólogo Kamal el-Mallakh halló en el año 1954 una de las
evidencias más remotas de la navegación egipcia, que es posible ob-
servar en el Museo de la barca de Keops en Guiza, Egipto. Son restos
de la barca funeraria o solar del
Faraón Khofú
(Keops en griego) de
la dinastía IV (2547 - 2524 a. C.). La nave fue hallada totalmente des-
montada en 1,224 componentes: tablas de madera de cedro y remos,
cuerdas de hierba de
halfa
, tacos y listones de madera, así como gra-
pas de cobre. Tiempo después, la embarcación fue reconstruida y las
investigaciones confirmaron que fue usada para navegar; también se
cree que solo cursó las aguas del Nilo. Sus medidas: 43,4 m de eslora,
5,6 m de manga y 1,5 m de calado.
P
rimitive men used any floating object to
travel small distances in bodies of water
close to their settlements. There is a be-
lief that it was the ancient Egyptians who
crafted the first man-made vessel, which
has been described as a canoe carved from
the trunk of a tree. Some time later they
discovered how to take advantage of wind
patterns to propel their ships by invent-
ing a navigational tool that has been pre-
served to the present day: sails. Egyptians used papyrus canvases
to make them.
Archaeologist Kamal el-Mallakh found one of the most remote
evidences of Egyptian navigation in 1954, which is exhibited at
the Giza Solar Boat Museum in Egypt: the remains of the funer-
ary—or solar—boat of Pharaoh Khofu (Cheops in Greek) of the
Fourth Dynasty (2547 - 2524 BC). The ship was found completely
disassembled in 1,224 parts: cedar wood boards and oars,
halfa
grass ropes, wooden dowels and slats, as well as copper staples.
Eventually the boat was rebuilt, and research confirmed that it
was indeed used to navigate; it is also believed that it only cruised
the waters of the Nile. Its measurements: 43.4 m in length, a beam
of 5.6 m and a 1.5 m draft.
Pharaohs in Search
of Conquering
Navigation
“To sail is necessary; to live is not necessary”
Navigare necesse est vivere non necesse
–
Plutarch, “Pompey”
in
Plutarch’s Lives”
·amura·
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personaje •
personage