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·amura·
I
t was last September, during the Paris
Autoshow, that the idea of creating this car,
for the 50th anniversary celebration of
Giugiaro design, began to take shape.
It all began when Giorgetto Giugiaro present-
ed the idea to Luca di Montezemolo, the presi-
dent of Ferrari, who approved the project and
added a couple of Ideas: the base model for the
new creation would be the Ferrari 612 Scaglietti
and, almost as a romantic whim, he asked that
the first pencil sketches show four angles of the
car in a 1:10 scale.
Giugiaro’s participation on the front of the
Scaglietti is quite subtle, however the rear design
is a revolutionary reinterpretation of the original.
The fuel tank, normally located behind the seats,
L
a idea de crear este automóvil para celebrar 50
años de actividad del estudio de diseño Giugiaro
comenzó a tomar forma en septiembre del año
pasado durante el Autoshow de París.
Esto sucedió cuando Giorgetto Giugiaro planteó la
propuesta a Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari,
quien aprobó la iniciativa añadiendo un par de premisas
al proyecto. Éstas fueron: que el modelo base para esta
creación tendría que ser el Ferrari 612 Scaglietti y, casi
como un detalle romántico, pidió que los primeros boce-
tos incluyeran cuatro vistas del auto en escala 1:10 rea-
lizadas totalmente a lápiz.
La intervención de Giugiaro sobre el frente del
Scaglietti es muy sutil; sin embargo, la parte trasera es
una reinterpretación revolucionaria, en comparación
con el original.
Giugiaro Italdesign
Ferrari GG50
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