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·amura·
S
ince 2001, when Nissan presented the GT-R
Concept, the Tokyo Autoshow has become the
best platform for this Japanese firm. That year
they made it very clear that the GT-R legend would
continue during this century. More than a concept, it
is a machine with which Nissan is demonstrating
what is to come. According to reports, there will be
some small changes in the 2007 GT-R from the one
shown on our pages.
From the beginning, this car dynasty has offered a
motor vehicle that, when handled, responds in an effi-
cient, consistent manner and in accordance with the
whim of its owner, whether driven on a highway or a
racetrack.
Determined to compete in a dignified manner
with the finest in the sports category, the Japanese
have taken a step forward with the conception of
P
ara los japoneses de Nissan el Autoshow de Tokio es su
mejor plataforma, desde la edición 2001, en que pre-
sentaron el GT-R Concept, dejaron en claro que la
leyenda GT-R continuaría durante el nuevo siglo. Este apara-
to más que un concepto es la manera en que Nissan nos
muestra lo que está por venir, ya que según las declaraciones
el GT-R de producción que llegará en 2007 sufrirá cambios
muy pequeños respecto a éste que hoy mostramos en nues-
tras páginas.
La dinastía de estos automóviles desde sus primeros
exponentes ha perseguido el logro de una conducción que
responda de manera eficaz y consistente a los deseos de su
propietario, ya sea en las carreteras o sobre la pista de com-
petición.
Decididos a contender dignamente entre lo más granado
del sector deportivo, esta vez los nipones han dado un paso
adelante en la realización de este deportivo, ya que por primera
Nissan GTR Proto
