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L
a nueva entrega de Lamborghini, el Aventador
LP700-4, es el resultado del trabajo de esta casa
italiana por crear un sucesor digno del Lam-
borghini Murcielago, que tras 4099 ejemplares manu-
facturados, fue descontinuado a finales de 2010.
En consecuencia con la fascinación de Lamborghini
por la tauromaquia, esta nueva pieza de tecnología auto-
movilística toma su nombre de un famoso toro de lidia.
Y haciéndole honor a esto, el Aventador LP700-4 es, sin
duda, una verdadera bestia de acero, en cuyas entrañas
se ubica un nuevo motor V12 de 6.5 litros de cilindrada,
que leotorgaunapotenciade700Hp (caballos de fuerza).
El desempeño de esta máquina se estima que le per-
mitiráal Aventador alcanzar unavelocidadmáximade350
km/h, además de rebasar los 100 km/h en 2.9 segundos.
La caja de velocidades de siete cambios, incorpora
sincronizadores dobles y una transición entre cam-
bios que es más ligera y pequeña que una de doble
embrague. A este sistema se le ha denominado ISR
(Independent Shift Rods). Por su parte, la tracción es
un sistema tipo Haldex. Los diferenciales delantero y
trasero son electrónico y auto bloqueador respectiva-
mente. Al conducir en manual, se puede elegir entre
tres modalidades: Strada, Sport y Corsa. Strada es
para un manejo en carretera; Sport para uso deporti-
vo; y Corsa para circuito.
Los interiores del Aventador LP700-4 guardan una
relación más estrecha con su antecesor inmediato,
el Murciélago, que con otros modelos modernos de la
firma, como el Lamborghini Reventon. El habitáculo se
divide en dos mediante una consola central que cuenta
con diversos controles, que a su vez está conectada al
tablero dominado por una pantalla TFT-LCD, en la cual
se despliegan todos los instrumentos e indicadores.
Lamborghini
Aventador
LP700-4
T
he new Lamborghini flagship Aventador
LP700-4, is the result of this Italian fash-
ion house’s work in creating a worthy suc-
cessor to the Lamborghini Murcielago, which af-
ter 4099 copies manufactured, was discontinued
in late 2010.
Consistent with Lamborghini’s fascination in
bullfighting, this new piece of automotive tech-
nology is named after a famous fighting bull.
And honoring this, the Aventador LP700-4 is un-
doubtedly a true beast of steel, in which depths
lies a new 6.5-liter V12 engine, which gives an
output of 700 hp.
The performance of this machine is estimated
to allow Aventador a maximum speed of 350 km/h,
and to reach 100 km/h in 2.9 seconds.
The gearbox of seven shifts features double
synchronizer and shift transition, which is lighter
and smaller than a double clutch. This system has
been called ISR (Independent Shift Rods). Also, the
traction is a Haldex-type system. The front and rear
differentials are electronic and auto blocking re-
spectively. When driving inmanual, you can choose
between three modes: Strada, Sport and Corsa. Stra-
da is for on-road driving; Sport for sport driving,
and Corsa for circuit.
The interior of the Aventador LP700-4 bears a
closer relationship with it’s immediate predeces-
sor, the Murcielago than with other modern models
of the firm, like the Lamborghini Reventon. The in-
terior is divided in two by a center console that has
several controls, which at the same time is connect-
ed to the dashboard, dominated by a TFT-LCD screen
displaying all the instruments and indicators.
Texto/
Text
: AMURA • Foto /
Photo
: Lamborghini
