toys collection ›› business jets
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believe that these new jets will revolutionize the
mid-size and mid-light categories by offering the
best characteristics in each class, with a flat-floor
cabin, premiumcomfort in amodern design, totally
fly-by-wire technology, superior performance and
low operating costs.”
The Sao Paolo-based firm estimates that the
total research and development investment for
these new models will be approximately US$$7.5
billion, which will be supported by risk partners,
financial institutions and the company’s own
capital.
The technology
After studying various proposals, Embraer finally
selected the engine and avionics suppliers for the
two jets. Honeywell will be responsible for the
HTF7500E propulsion systems, which are environ-
mentally-friendly and based on the HTF7000 plat-
form, incorporating the latest in technology to
achieve the performance requirements with
improved fuel efficiency, easy maintenance, low
operating costs and reduced noise and emissions.
The Embraer MSJ will be able to fly 5,600 kmcar-
rying four passengers at a speed of Mach 0.80 and
NBAA IFR reserves. The Embraer MLJ will offer a
rangeof 4,260kmwithfourpassengersatMach0.78.
Rockwell Collins will provide state-of-the-art
technology with its Pro Line Fusion avionics
suite, offering a modern and integrated flight
deck with a broad perception of the conditions
and a highly intuitive user interface through four
high-resolution 15.1 inch displays. The highly-
advanced graphic capacity will offer high resolu-
tion for the improved synthetic viewing systems,
as well as multi-scan climate radar.
More than 200 professionals committed to
the design and engineering processes are partici-
pating in the development of these new aircraft.
The preliminary wind tunnel tests have been
completed and the digital models of the jets have
been created using CATIA V5 software, as well as
performing simulations using Computational
Fluid Dynamics (CFD).
nuevos jets revolucionarán las categorías
midsize
y
midlight
, ofreciendo las mejores características
dentro de cada clase, con una cabina de piso plano,
confort premium en un diseño moderno, tecnolo-
gía totalmente
fly-by-wire
, desempeño superior y
bajos costos de operación.”
La firma avecindada en Sao Paulo estima que el
total de inversiones para desarrollo e investiga-
ción para los nuevos modelos rondará los 750
millones de dólares, y será apoyado por socios de
riesgo, instituciones financieras y capital genera-
do por la propia empresa.
La Tecnología
Luego de estudiar varias propuestas, al final Embraer
seleccionó a sus proveedores del motor y la aviónica
para estos dos jets. Honeywell se encargará de los sis-
temas de propulsión HTF7500E, amigables con el
medio ambiente, basados en la plataforma HTF7000,
incorporando lo último en tecnología para lograr los
requisitosdedesempeño, coneficienciadecombusti-
ble mejorada, facilidad de mantenimiento, bajos cos-
tos de operación y reducción de ruido y emisiones.
El Embraer MSJ podrá volar 5 mil 60 kilómetros
con cuatro pasajeros, a una velocidad de Mach 0.80
y reservas NBAA IFR. El Embraer MLJ ofrecerá una
autonomía de 4 mil 260 kilómetros con cuatro
pasajeros, a Mach 0.78.
Rockwell Collins proveerá tecnología de vanguar-
dia con su suite de aviónica Pro Line Fusion, ofrecien-
do una cabina moderna e integrada con una amplia
percepción de las condiciones y una interfase de
usuario altamente intuitiva a través de cuatro dis-
plays de alta resolución de 15.1 pulgadas. Las capaci-
dades gráficas altamente avanzadas ofrecerán alta
resoluciónpara los sistemasdevisiónsintéticamejo-
rados, así como su radar de climamulti-scan.
Para el desarrollode lasnuevas aeronaves se cuen-
ta con el apoyo de más de 200 profesionales compro-
metidos en los procesos de diseño e ingeniería. Se han
terminado pruebas preliminares en el túnel de viento
ysehancreadomodelosdigitalesdelosjetsconelsoft-
ware CATIA V5, además de desarrollar simulaciones
con el Computacional FluidDynamics (CFD).
Technical Data
Engines
Honeywell HTF7500, with
6,000-7,000 lbs of thrust
Range
MSJ
4 Passengers 3,000 mn
4 Passengers 2,800 mn
MLJ
4 Passengers 2,300 mn
8 Passengers 2,200 mn
Cabin Height
6 ft
Flight Deck
4 x 15.1 inch high-resolution
displays in “T” configuration
with advanced graphic
capacities.
Standard Flight Deck
Synthetic Vision System,
Integrated Flight Information
Systems, Advanced Flight
Management Systems, full-flight
regimen auto-throttles, Optional
Enhanced Vision (EVS). Head-up
Guidance Systems (HGS) will
also be offered.
