flota •
fleet
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·amura·
E
ste astillero se caracteriza por poner de mani-
fiesto la conjunción de dos principios en sus
embarcaciones: lo sorprendente y la calidad,
ya sea por diseño, técnicas, materiales y alguna
innovación o por la combinación de éstos. Este her-
moso velero de Wally llamado “Esense” sigue esos
principios y por supuesto despierta nuestra admira-
ción. Su línea es impecable, los acabados impresio-
nantes, sus dimensiones son grandiosas y de popa a
proa encontramos elementos ingeniosos y prácticos.
Por fuera, con todo el velamen en pleno, es
impresionante. El mástil tiene 57.25 metros de lon-
gitud y la superficie vélica es sorprendente con sus
900 metros cuadrados. En la cubierta exterior los
trazos limpios impresionan, todo se planeó y ejecu-
tó con la firme intención de tener un área abierta
libre de contaminación visual, lo único que sobresa-
le es el puesto de mando doble, que puede ser guia-
do por ambos costados, y una consola de control
central repleta de instrumentos. Gracias a estos sis-
temas la tripulación requerida es mucho menor, lo
que trae consigo ahorros y un mayor espacio para
invitados. Los sistemas para el control de las velas y
mástiles están automatizados y se controlan al
toque de un botón.
Algo impresionante es que todo está diseñado
para ser lo más eficiente posible, por ejemplo la vela
principal se puede plegar en tan sólo tres minutos.
En el exterior también se encuentra una estancia que
puede funcionar como comedor y que tiene espacio
excelente para 12 personas. Esta estancia tiene
forma de “C” y está orientada hacia la popa y ubicada
en la parte media de la embarcación.
F
or some reason this yacht builder gener-
ates a duality between the surprising and
the quality of its vessels, whether for the
design, the techniques, materials, new innova-
tion or a conjugation of all these factors. This
beautiful yacht from Wally called
“Esense”
fol-
lows the same principles and we are filled with
surprise on admiring it, its lines are impeccable,
its finish impressive, its dimensions are enor-
mous and from bow to stern we find ingenious
and practical features.
It looks impressive in full sail, the mast is a
“mere” 57.25 meters (187’ 10”) high and the sail
area is a surprising 900 m
2
(83, 839 ft
2
). The
open spaces on the deck are surprising; every-
thing has been planned and built with the firm
intention of creating an area free of visual con-
tamination, so much so, that the only thing
that stands out is the double helm that can be
steered from both sides and a central control
console full of instruments. Thanks to these
systems, the fewer crew is required, which
results in great savings and greater space for
guests. The sail and mast control systems are
automated and can be operated at the touch of
a button.
The most impressive thing is that every-
thing is designed to be as efficient as possible;
for example themainsail can be unfurled in only
threeminutes. On deck, there is also an area that
can be used for dining and has excellent space
for up to 12 people. This area is in the shape of a
“C”, located amidships facing the stern. Further
