velas •
sails
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·amura·
11 días, 16 horas, 5 minutos y 33 segundos, el
Ruahatú
llegó a la anhelada meta. El velero terminó en decimosex-
to lugar entre 78 embarcaciones; fue primero de la flota
internacional y cuarto de la llamada División IV.
Raúl Velarde es un empresario que se aficionó a las
regatas hace treinta años. Después de mostrarnos un ágil
video con el resumen de la regata, Raúl nos contó su
experiencia con su frescura y entusiasmo característicos.
“Es una regata de mucha satisfacción por los retos
que se tienen que superar en equipo. Es un gozo constan-
te. De repente, nos podemos encontrar a 2,000 kilóme-
tros de cualquier punto de tierra, solos, aislados, y al
mismo tiempo seguimos conectados con muchos otros
veleros que están compitiendo, al igual que nosotros.”
Las condiciones del viento fueron peculiares en esta oca-
sión. El
North Pacific High
que normalmente domina el mar
entre Los Ángeles y Hawai en esta época del año estabamuy
débil para generar vientos confiables. Con este escenario,
Raúl decidió sobre la marcha implementar una estrategia
específica. “Elegimos un camino un poco más largo, en lugar
de una ruta directa pero incierta respecto a la intensidad del
viento, tomamos un camino más conservador al ir agresiva-
mente hacia el sur, confiando en que así tendríamos viento
constante a lo largo de nuestro recorrido. Y así fue, todo el
tiempo tuvimos viento de entre 12 y 20 nudos. La ruta tra-
dicional de alta presión que permitiría una ruta rápida a
Hawai este año no nos favorecía, y optamos por ir hacia los
vientos alisios, que son más confiables. De esta manera nos
acercamos también a la tormenta tropical Cosme que se diri-
gía a Hawai y que por su posición generaba incrementos de
viento que pudimos aprovechar.”
Ésta no es una regata en la que las corrientes juegan un
papel importante, a diferencia de la Newport-Bermuda,
donde se tiene que cruzar el Gulf Stream, y en la que la
estrategia para cruzar la corriente se vuelve crítica.
16 hours, 5 minutes and 33 seconds, the
Ruahatú
arrived
at the much-awaited finish line. The yacht finished in
16th place out of 78; it was the first of the international
fleet and fourth of the so-called Division IV.
Raúl Velarde is a businessman who has been parti-
cipating in regattas as an amateur for 30 years. After
showing us an exciting video of the overview of the
regatta, he told us of experience with his usual fresh-
ness and enthusiasm.
“It is a very satisfying regatta because of the chal-
lenges the crews have to overcome. It is continuous
enjoyment. Suddenly, we can be 1,250 miles (2,000 km)
from land in any direction, alone, isolated, but at the
same time in contact with many the other yachts com-
peting with us.”
On this occasion, the wind conditions were peculiar.
The North Pacific High, which normally dominates the
sea between Los Angeles and Hawaii at this time of year,
was not strong enough to generate reliable winds. In this
scenario, during the voyage, Raúl decided to implement a
specific strategy.
“We chose a slightly longer route instead of a direct
but uncertain route because of the wind speed. We took
a more conservative route by heading south, trusting
that we would have a constant wind throughout the
route. And so we did, we had winds of between 12 and
20 knots all the time. The traditional high-pressure
that would allow a fast passage to Hawaii did not favor
us this year, so we opted to head towards the trade
winds, which are more reliable. In this way, we came
close to the Cosme tropical storm which was heading
for Hawaii that due to its position generated increased
winds that we could take advantage of.”
This is not a regatta in which currents play an
important role unlike the Newport-Bermuda, in which
