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estrella marina •
sea star
·amura·
¿Por qué se distinguen los yates Baglietto?
Por velocidad y calidad. Debido a la historia militar de
Baglietto, nuestras máquinas son muy rápidas.
Construimos el yate moderno más rápido del "Met.
Área", llamado
Vizattto,
de 27 metros, en puro alu-
minio, de 65 nudos.
¿Qué es Camuzzi Group y por qué su interés en el
mercado de los yates?
Es uno de los grupos financieros más importantes
de Italia, y cree fuertemente en el mercado de los
yates de ultra lujo y quiso crear un barco italiano que
compitiera con los mejores del mundo. Por eso com-
praron Baglietto, a fines del 2004, y Cantieri Di Pisa,
en 2005.
¿Por qué comprar dos astilleros italianos? ¿Cuáles
son sus similitudes y sus diferencias?
Baglietto y Cantieri Di Pisa competían entre sí. al
hablar con la gente de los astilleros, los de Cantieri Di
Pisa decían que los únicos acabados que podían com-
petir con los de su marca eran los de Baglietto, y los
únicos cuartos de máquinas que podían competir
con los de Baglietto eran los de Cantieri Di Pisa. Hoy
en día son muy diferentes, ya que Baglietto está
dedicado totalmente al aluminio y al acero inoxidable
y Cantieri Di Pisa a yates más clásicos. Ahora que los
tenemos juntos usamos la fortaleza de los dos para
relanzar nuevos productos. hemos logrado vender
toda la producción de 2006, desde marzo de 2005,
un 85 pies, un 105, un 125 y un 145, y la mitad de la
producción de 2007.
¿Qué presentan en este Boat Show?
Un Cantieri Di Pisa,
Paglietto Di Pisa,
de 98 pies. Y un
Baglietto 88 pies.
¿Cuál es su visión de negocios para el mercado nor-
teamericano?
Queremos dejarle saber a nuestros clientes que pue-
den ir ordenando su yate desde ahora, que tendre-
mos presencia y haremos una fuerte inversión en
América. Es obvio que esto impacta fuertemente
en el mercado mexicano y nos interesa mucho la
potencialidad de ese mercado.
Why are Baglietto yachts so distinguished?
For their speed and quality. Thanks to Baglietto's mil-
itary history, our engines of very fast. We built the
fastest modern yacht of the "Met. Área", called
Vizattto, 27 meters in length and built of pure alu-
minum, which reaches a speed of 65 knots.
What is Camuzzi Group and why is it interested in
the yacht market?
It is one of the most important financial groups in
Italy; Camuzzi strongly believes in the ultra-luxury
yacht market and wanted to create an Italian yacht
that would compete with the best in the world. That's
why it bought Baglietto at the end of 2004 and
Cantieri Di Pisa in 2005.
Why buy two Italian boatyards? What are their simi-
larities and differences?
Baglietto and Cantieri Di Pisa compete with each
other. When talking to people about boatyards, the
Cantieri Di Pisa people say that the only finishings
that could compete with its brand were Baglietto's
and that the only engines that could compete with
Baglietto’s were Cantieri Di Pisa’s. Today there are very
different, since Baglietto is totally dedicated to alu-
minum and stainless steel, whereas Cantieri Di Pisa
concentrates on more classical yachts. Now that we
have them both together, we use the strength of both
brands to relaunch new products. We have sold the
entire 2006 production fromMarch 2005: one 85-foot-
er, one 105-footer, one 125-footer and a 145-footer, as
well as half of the 2007 production.
What you exhibiting at this Boat Show?
A Cantieri Di Pisa, a 98-foot Paglietto Di Pisa and an
88-foot Baglietto.
What is your business view for the North American
market?
We want our clients to know that they can start order-
ing their yachts fromnow, that we will be present and
we will be making a strong investment in America. It
is obvious that this will have a strong impact on the
Mexican market and we are very interested in the
potential of that market.
