Mumbai - page 49

·amura·
47
compás int • int compass
Posteriormente, Mumbai conservó un patrón de
expansión lineal, por una parte una marcada zona de
actividad comercial y de servicios, la cual se concentró
en el extremo sur, mientras que el desarrollo residen-
cial e industrial se extendió hacia el norte, a lo largo de
los corredores ferroviarios suburbanos. En 1973 el go-
bierno estableció un Plan Regional, con el fin de corre-
gir este patrón mediante el desarrollo de Navi Mumbai
sobre tierra firme, al otro lado del puerto. Y mediante
la creación de otros centros urbanos como los comple-
jos Bandra-Kurla y Kalyan, además de la relocalización
de las actividades económicas, como el puerto.
Con una población cercana a los 12 millones de
habitantes, Mumbai es un laberinto de modernas ave-
nidas, por las que circulan coches de lujo o deambulan
empresarios que portan trajes de marca, los cuales
hacen un marcado contraste con los llamados
slums
de Asia o asentamientos irregulares habitados por fa-
milias que muchas veces viven en situaciones de mi-
seria. Sus calles son un popurrí de sonidos, olores y
estampas que despertarán la curiosidad a cada paso,
como los populares
rickshaws
o los
dabbawallas
, que
reparten comida a cientos de miles de oficinistas en
toda la ciudad con sorprendente precisión en medio
de tal caos.
Later on, Mumbai kept a linear expansion pat-
tern, on one side in a remarkable commercial and
services providing zone, focused in the southern
extreme; on the other, the residential and indus-
trial development extended towards the northern
region along with the suburban railways corridors.
In 1973, the government established a Regional
Plan aiming at correcting such pattern through the
development of Navi Mumbai on the mainland, on
the other side of the port; and through the creation
of other urban hubs like Bandra-Kurla and Kalyan
complexes, in addition to the migration of the eco-
nomic activities, such as the port.
With nearly 12 million inhabitants, Mumbai is
a maze of modern avenues where luxurious cars
circulate or entrepreneurs wearing designer brand
suits mosey; contrasting remarkably with the so-
called Asian slums or irregular settlements inhabit-
ed by families who live, many times, in squalor con-
ditions. Its streets are a potpourri of sounds, odors
and pictures that will arouse curiosity at every step,
such as the popular rickshaws or dabbawallas de-
livering food to hundred thousands of white collar
workers all around the city with an astounding pre-
cision in the middle of such chaos.
11.ElpuenteRajiv
GandhiSeaLinkes
unpuntoobligadoen
unavisitaaMumbai./
TheRajivGandhiSea
LinkBridgeisamust
pointonavisit
toMumbai.
12.Un“dabbawala”
esaquellapersona
indiaqueofreceun
serviciodeentrega
decomidauotros
elementosfrescos
yquetransportade
maneratradicional./
A“dabbawala“isan
indianwhooffers
amealdelivery
serviceorother
freshelements
andcarryingina
traditionalway.
13.Festín indio;
aromaspenetrantes
ydeliciosossabores
intensos./
Indian
feast;pungent
aromasanddelicious
intenseflavors.
11
12
13
1...,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48 50,51,52,53,54,55,56,57,58,59,...148
Powered by FlippingBook