Top of the World

2007-2008 2009-2010 -2011 2013-2016-2019 Premier Print Awards WINNER MÉXICO $350 M.N. 148 Top of the world SPORTS FUERA DE BORDA • OUTBOARD Xtreme Marine Sports Hospitalidad de lujo Luxury hospitality

·amura· 16 En esta 148° edición de Amura Yachts & Lifestyle, traemos una exclusiva selección de lo que nos depara el 2023 para disfrutar durante los siguientes doce meses. Nuestra selecta lista bon vivant incluye yates de diversas categorías, autos de colección, deportes extremos relacionados con el mar, hoteles y restaurantes, así como una guía de arte y diseño, entre otros temas. En la sección Flota, exponemos los distintos navíos que fueron revelados en los salonesmarítimosmás importantes del mundo y que llamaron la atención en su presentación. Mostramos desde un superyate hasta un velero que invita a surcar tranquilamente losmares, sin olvidar la tendencia náutica de la sustentabilidad, con el prototipo de una embarcación eléctrica. Otros modelos mostrados están enfocados en la velocidad, basados en el diseño de autos deportivos, mientras que algunos astilleros dieron a conocer un navío con el casco realizado con la tecnología de la impresión 3D. La diversión y la aventura en el mar mantienen una constante evolución, como el caso del surf, nacido del bodysurf, donde el cuerpo humano era utilizado para deslizarse sobre las olas. En la actualidad, la tecnología ha permitido la creación de dispositivos que han dado paso a entretenimientos nunca antes imaginados y eso incluye la posibilidad de visitar las profundidades de los océanos y encontrarse con sus habitantes. Por otra parte, alrededor del planeta, la industria de la hospitalidad ofrece en diversos lugares dónde pasar momentos memorables. Desde apacibles playas donde dedicarse al divino arte de la contemplación, hasta espectaculares edificaciones en grandes metrópolis, con todos los servicios y atenciones de gran turismo. ¡Bienvenidos a bordo! In this 148th edition of Amura Yachts & Lifestyle, we present an exclusive selection of what 2023 has in store for us to enjoy over the next twelve months. Our select bon vivant list includes a variety of yachts, collectible cars, extreme marine sports, hotels, and restaurants, as well as an art and design guide, among other topics. In the Fleet section, we present the vessels that have been unveiled at the world's most important boat shows and have attracted attention at their presentation. We show from a superyacht to a sailboat that invites you to sail the seas peacefully, without forgetting the nautical trend of sustainability, with the prototype of an electric boat. Other models shown are focused on speed, based on the design of sports cars, while some shipyards unveiled a vessel with a hull madeu sing 3D printing technology. Fun and adventure at sea are constantly evolving, as in the case of surfing, born frombodysurfing, where the human body was used to glide over the waves. Today, technology has allowed the creation of devices that have given way to entertainment never before imagined, including the possibility of visiting the depths of the oceans and meeting its inhabitants. On the other hand, around the planet, the hospitality industry offers various places where you can spend memorable moments. From peaceful beaches where you can dedicate yourself to the divine art of contemplation, to spectacular buildings in great metropolises, with all the services and attention of great tourism. Welcome aboard! AMURA YACHTS & LIFESTYLE Certificado de licitud de Título: 13959 Certificado de licitud de Contenido: 11532 Tiraje: 20,000 EJEMPLARES Impresión: Smart Press S.A. de C.V. El contenido de los artículos es responsabilidad exclusiva de los autores y no refleja necesariamente la opinión de los editores. Queda estrictamente prohibida la reproducción parcial o total del material publicado, por cualquier sistema o método físico o electrónico, sin el consentimiento por escrito de los autores. Fotografía de portada: mys-Gitana (Feadship) Revista Mensual no. 148 Tel. 55 5081 0101 Editorial

·amura· 29 time machine Ahora que ya podemos apreciar ampliamente las características de una pieza de alta relojería y discernir las diferencias entre una y otra, tanto en diseño como en funciones; es momento de comentar la parte más primordial: ¿Cuál es ideal para mí? En ese sentido, es multifactorial, desde lo social hasta lo económico; así como el objetivo, la ocasión y, por supuesto, la personalidad del usuario El guarda tiempos elegido es más que una pieza de arte mecánico, es un reflejo de uno mismo, que expresa nuestra naturaleza. Bien es sabido (sobre todo en el caso de los varones) que el reloj es uno de los accesorios por excelencia que utilizamos para adornarnos y proyectarnos en el entorno. Así bien, vamos a continuar el recorrido alfabético para llegar a las letras ‘GHI’ de la alta relojería, explicando los siguientes 3 factores: Gusto, Herencia e Identidad. Now that we can fully appreciate the characteristics of a Haute Horlogerie piece and discern the differences in design and function, it’s time to discuss the most important thing: Which one is ideal for me? It is multifactorial, from the social to the economic; as well as the purpose, the occasion and, of course, the personality of the user. The chosen timepiece is more than a piece of mechanical art, it is a reflection of oneself, expressing our nature. It is well known (especially in the case of men) that the watch is one of the accessories par excellence that we use to adorn ourselves and project ourselves onto the world around us. Let´ s continue our alphabetical journey to theletters ‘GHI’ of fine watchmaking, explaining the following 3 factors: Good Taste, Heritage and Identity. ·amura· 28 Texto/Text: Jaime Cohen • Foto /Photo: Cortesía de las marcas / Courtesy of the brands de la alta relojería Parte III El The GHI of haute horlogerie Part III time machine 1. Quai des Bergues 33bis, Czapek. / 1. Quai des Bergues 33bis, Czapek. 1. ·amura· 33 flota • fleet flota • fleet ·amura· 32 Texto / Text: Ricardo Villanueva • Foto /Photo: Cortesía de las marcas / courtesy of brands TOP OF THE WORLD ·amura· 91 Sports Sports ·amura· 90 Texto / Text: Ricardo Villanueva • Foto /Photo: Alliance wake, PXhere, Thew wha, Eolistice, GMYacht, Wixtatis, Marcia, JustLuxe, Shark Research XTREME MARINE SPORTS En un planeta como la Tierra, cubierto aproximadamente 70% por agua, la humanidad ha encontrado la manera de practicar deportes en ese medio marino, ya sea poniendo a prueba su condición física o apoyados por dispositivos como una tabla de surf o artefactos más sofisticados. A continuación, algunas de las actividades deportivas extremas en el mar On a planet like Earth that is 70% covered by water, mankind has found ways to practice sports in this marine environment, either by testing their physical condition or by using equipment such as a surfboard or more sophisticated devices. Here are some of the extreme marine sports ·amura· 69 fuera de borda • outboard fuera de borda • outboard ·amura· 68 Luxury hospitality HOSPITALIDAD DE LUJO Ya sea en una playa solitaria o en una gran urbe, cada viajero tiene un concepto de cómo debe de ser el descanso. Donde coincide la industria de la hospitalidad alrededor del planeta es en ofrecer al visitante una experiencia inolvidable, al rodearlo de lujos Every traveler defines what relaxation should be like, whether on a secluded beach or in a big city. The role of the hospitality industry around the world is to provide visitors with an unforgettable experience by surrounding them with luxury and attention Texto/Text: Amura • Foto /Photo: Cortesía de las marcas / courtesy of brands toys collection >> autos ·amura· 55 ·amura· 54 Las casas de subasta demostraron que el mercado del coleccionismo automovilístico está más sano que nunca Auction houses proved that the automotive collector market is healthier than ever M O N T E R E Y C A R W E E K 2022 Texto / Text: MM Classics Daniel Marchand Foto / Photo: Infobae, TCC, Boyt, DT, Pinimg ·amura· 18 Contenido Content 28 32 54 68 90 18 Editorial 19 Índice / Index 20 Rendez-Vous Le Club Couture 28 Time Machine / Time Machine El GHI de la alta relojería The GHI of haute horlogerie 32 Flota / Fleet Top of the World Monaco Yacht Show Genoa International Boat Show 54 Autos / Toys Collection Monterey Car Week 2022 64 Jets / Toys Collection Lineage 1000E 68 Fuera de borda / Outboard Hospitalidad de lujo Luxury hospitality 78 Gourmet Los 5 mejores restaurantes del mundo The 5 best restaurants in the world 84 Catadores / Tasters Enología para la posteridad Oenology for posterity 90 Deportes / Sports Xtreme Marine Sports 98 Arte / Art Arte y obras en el mundo Art and paintings in the world

En el hospital Houston Methodist, se trata de ti. ESCANEA AQUÍ para más información Si se trata de obtener diagnósticos y tratamientos acertados por especialistas reconocidos con la tecnología más avanzada, se trata en Houston Methodist. Te brindamos atención cálida, humana y en tu idioma, facilitada por nuestro equipo de atención internacional. 800 062 2614

·amura· 20 rendez-vous Texto/Text: Amura • Foto / Photo: Cortesía de las marcas / courtesy of brands

·amura· rendez-vous 21 Algunas de las colecciones más destacadas presentadas en la Semana de la Alta Costura Primavera-Verano 2023 de París Some of the most outstanding collections presented at Paris Haute Couture FashionWeek Spring/Summer 2023

rendez-vous ·amura· 22 VALENTINO

·amura· 23 rendez-vous Pierpaolo Piccioli returns to the incredible with Le Club Couture! Presented in the darkness of the Bridge Club, the collection proves that fantasies can come true. Pierpaolo Piccioli vuelve material lo increíble con Le Club Couture! La colección, presentada en la oscuridad del Bridge Club, demuestra que las fantasías pueden hacerse realidad.

·amura· 24 rendez-vous JEAN PAULGAULTIER

·amura· 25 rendez-vous FrenchdesignerHaiderAckerman reinterprets Gaultier's signature corsets in a diaphanous style, with black as the emblematic color and touches of neon and pastel. El diseñador francés Haider Ackerman reinterpretó los característicos corsés de Gaultier en un estilo diáfano, siendo el negro el color emblema, con toques de neón y tonos pasteles.

·amura· 26 rendez-vous ARMANI PRIVÉ

·amura· 27 rendez-vous A collection of 77 different looks inspired by harlequins, with garments in aqua green, light blue and gold, as well as diamond patterns in crystal or leather. Una colección de 77 looks diferentes, inspirados en los arlequines, con prendas en verde agua, azul claro y dorado, además de patrones de rombos en cristales o cuero.

·amura· 28 Texto/Text: Jaime Cohen • Foto /Photo: Cortesía de las marcas / Courtesy of the brands de la alta relojería Parte III El The GHI of haute horlogerie Part III time machine

G de Gusto Consideraremos por ‘Gusto’ lo más básico y fundamental: un reloj que me guste a mí. Sin duda, somos influenciables y podemos ser víctimas de las redes de la mercadotecnia y la moda. En cierta medida, el entorno nos influye y siempre habrá piezas y/o marcas más populares que otras; pero la elección debe de emocionar al comprador por encima de cualquier otro factor. Al adquirir un modelo de alta relojería, lo más importante es que le maraville a quien lo portará; se trata de un artículo de uso personal que nos debe de entusiasmar al verlo y usarlo. Para ello es vital colocarlo en el pulso y sentirlo, apreciarlo puesto y percibir las dimensiones y el peso (que puede ser considerable en piezas de oro o platino). Asimismo, las dimensiones y curvaturas de la caja, la forma de los muelles e incluso el tamaño y la posición de la corona son elementos que debemos de observar y experimentar. H de Herencia Una vez que encontremos una pieza de alta relojería que nos haga sentir orgullosos de poderla adquirir y gozar, tendremos que considerar que estamos haciendo una compra inteligente e informada. Para ello, vamos a tocar el tema de la ‘Herencia’. Pero no únicamente desde el punto de vista de poder trasferir nuestro modelo a futuras generaciones, algo que sin duda es importante, pero también representa la transmisión de los rasgos y circunstancias sociales e ideológicas que conlleva. G for Good Taste By ‘Good Taste’ we mean the most basic and fundamental: a watch that I like myself. Undoubtedly, we are influenced and can be victims of marketing and fashion networks. The environment influences us and there will always be pieces and/or brands that are more popular than others, but the choice should excite the buyer above any other factor. When buying a fine watch, the most important thing is that the person who will wear it is amazed; it is an article of personal use that should excite us when we see it and use it. To achieve this, it is essencial to put it on the pulse, to feel it, to appreciate it, to perceive its dimensions and weight (which can be considerable in gold or platinum pieces). Also, the dimensions and curvature of the case, the shape of the springs and even the size and position of the crown are also elements that we must observe and experience. H for Heritage Once we have found a piece of fine watchmaking that makes us feel proud to be able to acquire and enjoy it, we need to ensure that we are making a smart and informed purchase. To do this, we will look at the subject of ‘Heritage’. But not only from the point of view of being able to transfer our model to future generations, something that is undoubtedly important, but also represents the transmission of the social and ideological traits and circumstances that it entails. ·amura· 30 time machine 2. Time Pyramid Gold, Arnold & Son. 3.4. Track 1 London Edition SR004, Singer Reimagined. 2. 3. 4

time machine ·amura· 31 Si bien el costo de un ejemplar de alta relojería en términos materiales será siempre considerado en términos numéricos, a la vez se están transmitiendo valores emocionales y culturales. Esto lo podemos percibir a partir de un punto de vista sentimental, que involucra poseer algo que un ser querido solía utilizar, así como en la parte formativa, aportando el valor por la apreciación del arte, la cultura y la importancia del tiempo. Legar un modelo de alta relojería (al igual que una obra de arte) no solamente implica un bien material, sino que a su vez compartir valores socioculturales. En este aspecto, también es primordial pensar que va a requerir eventualmente de mantenimiento por desgastes naturales de las piezas debido al uso o por algún accidente. Así que será trascendente considerar las garantías del fabricante y la disponibilidad de atención a una posible reparación o revisión. Muchas manufacturas ofrecen únicamente dos años de garantía, otras pueden llegar a dar ocho años, e incluso más. Uno no quiere heredar problemas en ejemplares que carezcan de refacciones y que no puedan ser reparados en el caso de alguna eventualidad. I de Identidad Es así como llegamos a ‘Identidad’, definiéndola como el conjunto de rasgos propios de una maison frente a las demás. Ello trasciende más allá de los valores y diseños de una casa relojera, sus creaciones (patentes) e incluso la tradición de la marca y sus orígenes; lo cual puede ser un tema de relevancia histórica y arraigo. Adicionalmente, algunos fabricantes buscarán proyectar su identidad y la de sus clientes con atenciones personalizadas, que en ocasiones van más allá del reloj. Experiencias basadas en sinergias con otras empresas (mayormente del ramo automovilístico) o de tipo recreativo, deportivo o musical con celebridades internacionalmente reconocidas, que tienen una relación con la firma y que son un reflejo de su estilo de vida e identidad. Asimismo, cada vez son más las manufacturas que ofrecen a sus clientes personalizar sus piezas y crearlas a su gusto, permitiéndonos plasmar nuestro sello. Donde ya no solamente se permite elegir el tipo de correa o colocar un grabado en la caja, sino también el material de la caja, color de la esfera, la forma de las manecillas, marcadores, piedras preciosas, etc. Así bien, podemos concluir que al adquirir un ejemplar de alta relojería debemos de tomar una decisión informada y basada en nuestro gusto y pulso, pero adicionalmente que transmita los valores e identidad de quien lo porta. Y quemás allá de conceptos comerciales o numéricos, sea algo que nos emocione y nos proyecte en nuestro entorno. Ser y no pertenecer. While the material cost of a copy of a fine watch will always be considered in numerical terms, at the same time emotional and cultural values are being transmitted. This canbe perceived froma sentimental point of view, in terms of owning something that a loved one used to use, as well as from a formative part, providing the value for the appreciation of art, culture and the importance of time. Bequeathing a finewatchmakingmodel (like awork of art) not only involves a material good, but also shares sociocultural values. It is also important to bear in mind that it will eventually require maintenance due to natural wear of the parts due to use or accidents. Therefore it will be important to consider the manufacturer’s warranties and the availability of attention to a possible repair or overhaul. Many manufacturers offer only a two-year warranty, others may offer up to eight years, or even more. One does not want to inherit problems in specimens that lack spare parts and cannot be repaired in the event of an accident. I for Identity We define ‘Identity’ as the set of characteristics that distinguish a Maison from others. It goes beyond the values and designs of a watchmaker, its creations (patents) and even the tradition of the brand and its origins; which can be a matter of historical relevance and rootedness. In addition, some manufacturers will seek to project their identity and that of their customers through personalized attention, which sometimes goes beyond the watch. Experiences based on synergies with other companies (mostly in the automotive industry) or leisure, sport ormusical experiences with internationally recognized celebrities, who have a relationship with the company and reflect their lifestyle and identity. More and more manufacturers are offering their customers the opportunity to customize their pieces and create them to their liking, allowing us to put our stamp on them. Where it is not only allowed to choose the type of strap or place an engraving on the case, but also the material of the case, color of the dial, the shape of the hands, markers, gemstones, etc.. We can conclude that when we acquire a copy of finewatchmakingwemustmakeaninformedchoice based on our taste and pulse, but also one that that transmits the values and identity of thewearer. And that beyond commercial or numerical concepts, it is something that excites us and projects us into our environment. It is about being and not belonging. www.hgmexico.com.mx info@hgmexico.com.mx

flota • fleet ·amura· 32 Texto / Text: Ricardo Villanueva • Foto /Photo: Cortesía de las marcas / courtesy of brands TOP OF THE

·amura· 33 flota • fleet WORLD

·amura· 34 flota • fleet Una vez realizados los principales salones náuticos del planeta –Cannes Yachting Festival, Genoa International Boat Show y Monaco Yacht Show–, mostramos algunas de las embarcaciones exhibidas que se convertirán en referentes por su diseño exterior e interior, potencia y armonía con el medio ambiente. After themain boat shows around theworld - Cannes Yachting Festival, Genoa International Boat Show, and Monaco Yacht Show -, we present you some of the yachts exhibited that will become references for their exterior and interior design, power, and harmonywith the environment.

·amura· 35 flota • fleet CRN - Rio The Italian shipyard CRN was held at Port Hercule, the venue of the Monaco Yacht Show 2022, the world premiere of the 203 ft. superyacht Rio. With four decks, one of which is the owner's suite, the yacht features a whirlpool and sundeck; the vessel offers space for 12 guests in five cabins, two of which are VIP. It includes an aft lounge with outdoor dining areas. There is also a beach club and cinema area at the stern of the wheelhouse deck. It reaches a top speed of 15 knots and a cruising speed of 12 knots. In the lower part there is an area for an 26.2 ft. tender, a13.7 ft. rescue tender, and a pair of jet skis. TecnoRib - Pirelli 50 The Cannes Yachting Festival was the setting for the presentation of the Pirelli 50, TecnoRib's flagship. This 49.2 ft. walkaround promises versatile use (day or mid-range cruising, or chase boat for a superyacht). It has a two-step planing hull, which combines the highest degree of stability and safety with exceptional performance. It features an aft sundeck and a teak table dinette; in the bow area there is a settee and sundeck. The lower deck offers two double cabins. It is powered by 600 hp and 440 hp outboard engines, developing a top speed of 50 knots. CRN – Rio El astillero italiano CRN realizó en Port Hercule, sede del Monaco Yacht Show 2022, el estreno mundial del súperyate Rio de 62 metros. Con cuatro cubiertas, una de ellas la suite del propietario, dispone de una piscina de hidromasaje y un solárium; el navío ofrece espacio para 12 invitados en cinco cabinas, dos de ellas VIP. Incluye un salón de popa con comedores al aire libre. Aparte están el club de playa y la zona de cine en la popa de la cubierta de la timonera. Alcanza una velocidad máxima de 15 nudos y una crucero de 12 nudos. En la parte inferior tiene área para un ténder de 8 m, un tender de rescate de 4.2 m y un par de jet skis. TecnoRib – Pirelli 50 El Cannes Yachting Festival fue el escenario de la presentación del Pirelli 50, la nave insignia de TecnoRib. Este walkaround de 15 m promete un uso versátil (crucero de día o de medio alcance, o barco de persecución para un súperyate). Posee un casco de planeo de dos pasos, que combina el más alto grado de estabilidad y seguridad con un rendimiento excepcional. Cuenta con un solárium en la popa y un comedor de mesa de teca; la zona de proa está equipada con un sofá y solárium. La cubierta inferior ofrece dos camarotes dobles. Es impulsadoporunpardemotores fuerabordade600hpy 440hp, quedesarrollanunavelocidadmáximade50nudos. 1. Rio, de CRN. / 1. CRN Rio. 2 Pirelli, de TechnoRib. / 2. Pirelli 50 by TecnoRib. 1. 2.

·amura· 36 flota • fleet 3. Hylas H57, de Hylas Yachts. / 3. Hylas H57 by Hylas Yachts. 3. Hylas Yachts - Hylas H57 Renowned for its design, the Hylas H57 features a 56.3 ft. hull, a beam of 17 ft., and large 1,636.1 sq. ft. sails. The solid lead fin keel, designed to reduce side slip, offers speed and comfort at sea. Electric winches and hydraulic furling systems add control for setting and reefing sails. The yacht's three staterooms include the aft owner's cabin and more than a dozen portholes for a bright belowdeck environment. It is made of FRP and isophthalic gel coat composites, with closed-cell foam core, and infused with vinyl ester resin. Riva - El-Iseo On the occasion of the 180th anniversary of Riva's foundation, the Mediterranean shipyard presented El-Iseo at the Yacht Club de Monaco the prototype of its first runabout with electric propulsion that provides a cruising speed of 25 knots and a maximum speed of 40 knots, with acceleration superior to that of a similar boatwith an internal combustion engine. It promises ten hours of cruising in economy mode. It has a lithium battery pack developed for this project, with a capacity of 150 kWh. It contains the finishes, colors, and details that have made the brand famous; the helm station is equipped with a digital and touch screen, similar to the analog ones. Hylas Yachts – Hylas H57 Reconocidopor sudiseño, el HylasH57cuenta conuncascode 17.3 m, una manga de 5.20 m y gran velamen de 152 m2. Por la quilla de aleta de plomo sólido, diseñada para reducir el deslizamiento lateral, ofrece velocidad y comodidad en altamar. Los cabrestantes eléctricos y sistemas de enrollado hidráulico añaden control para tender y rizar las velas. Sus tres camarotes incluyen la cabina del propietario de popa, y no menos de una docena de portillos para un ambiente luminoso debajo de la cubierta. Está fabricado con compuestos de FRP y gelcoat isoftálico, con núcleo de espuma de celda cerrada e infundido con resina de viniléster. Riva – El-Iseo Con motivo del 180° aniversario de la fundación de Riva, el astillero mediterráneo presentó El-Iseo en el Yacht Club de Mónaco el prototipo de su primer runabout con un propulsor eléctrico que proporciona una velocidad crucero de 25 nudos y una máxima de 40 nudos, con una aceleración superior a la de un barco de similar con motor de combustión interna. Promete diez horas de navegación en modo económico. Tiene un paquete de baterías de litio desarrolladas para este proyecto, con una capacidad de 150 kWh. Contiene los acabados, colores y detalles que han hecho famosa a la marca; el puesto de mando está dotado de una pantalla digital y táctil, similar a las analógicas.

·amura· 37 flota • fleet Apreamare - Gozzo 45 At the Croisette harbor, the venue of the Cannes Yachting Festival 2022, Apreamare premiered the Gozzo 45, a cruiser with a marked Mediterranean timelessness, starting from the total absence of steps on the deck. The hull of the vessel reinterprets the traditional lines of the old Gozzo. The open areas are privileged for a generous stern platformwith a lounge and table for 8 people; below the main deck there are two cabins, a dining area, and two bathrooms. The hull has a variable geometry with a deep "V" created to make synergy with the two proposed propulsion equipment. Wider - Widercat 92 Silent navigation promises theWidercat 92 catamaran, for journeys with no footprint on the environment thanks to its propulsion system. It is the first 91.8 ft. long and 39.3 ft. wide multihull in the history of the French shipyard. On the lower deck, she has two splendid VIP cabins with platforms opening directly onto the beach club, space for water toys at the bulwarks, and an 193.7 sq. ft. garage for a dinghy and a jet ski. During the day, 1,829.8 sq. ft. of solar panels on the roof provide energy self-sufficiency at the anchor. Initial deliveries are scheduled scheduled for early 2023. Apreamare – Gozzo 45 En el puerto Croisette, sede del Cannes Yachting Festival 2022, Apreamare estrenó el Gozzo 45, un crucero con marcada atemporalidad mediterránea, partiendo de la ausencia total de escalones en cubierta. El casco del navío reinterpreta las tradicionales líneas del antiguo gozzo. Se privilegian las zonas abiertas para una generosa plataforma de popa con un salón y mesa para 8 personas; debajo de la cubierta principal hay dos camarotes, un comedor y dos baños. El casco tiene una geometría variable con una “V” profunda, creado para hacer sinergia con los dos equipos de propulsión propuestos. Wider – Widercat 92 Una navegación silenciosa promete el catamarán Widercat 92, para trayectos sin huella en el entorno por su sistema de propulsión. Se trata del primer multicasco de 28 m de largo y 12 m de ancho en la historia del astillero francés. En la cubierta inferior posee dos espléndidas cabinas VIP con plataformas que abren directamente al club de playa, espaciopara los juguetesacuáticosen lasamuradas yungarajede18m2 paraunaembarcaciónauxiliar yun jet ski. Durante el día, los 170m2 de paneles solares del techo proporcionan autosuficiencia energética en el fondeo. Las entregas inicialesestánprogramadaspara iniciosde2023. 4. 5. 4. El-Iseo, de Riva. / 4. El-Iseo by Riva. 5. Gozzo 45, de Apreamare. / 5. Apreamare Gozzo 45.

·amura· 38 flota • fleet Ferretti Group – Itama 62RS El estilo deportivo de gran potencia del Itama 62RS fue presentado en el Cannes Yachting Festival 2022. Con un casco azul y una cubierta completamente revestida de teca, esta nueva edición del Open se presenta en un modelo de 19 m. Un gran solárium precede a la zona de salóncomedor amueblada con un sofá en forma de C dispuesto alrededor de una mesa fija de acero y madera. Debajo de la cubierta, las opciones de personalización son variadas. Está equipado con dos unidades MAN V12 de 1,400 CV cada una, que producen una velocidad de crucero de 37 nudos y una máxima de 40 nudos. Incluye el Seakeeper NG9, que ofrece más estabilidad en el fondeo y en crucero. BYD Group – Linx 30 El constructor barcelonés Bravo Yacht Design Group presentó el Linx 30, su nuevo ténder de casco doble en fibra de carbono fabricado con una fresadora CNC e impresión 3D, obteniendo un 40% más de velocidad con la misma potencia, reduciendo el consumo de combustible y mayor estabilidad. Tiene una eslora de 9.50 m y peso de 3.5 toneladas. La tecnología de casco del catamarán utiliza una gran lámina fija entre los dos cascos y dos pestañas de ajuste en la popa. Impulsado por un par de unidades de potencia Yanmar de 250 hp, es capaz de viajar a más de 40 nudos, con un tren motriz más pequeño y liviano para lograr la misma velocidad en un bote auxiliar convencional. Ferretti Group - Itama 62RS The sporty high-powered styling of the Itama 62RS was unveiled at the Cannes Yachting Festival 2022. With a blue hull and a fully teak-clad deck, this new edition of the Open comes in a 62.3 ft. model. A large sundeck precedes the saloon-dining area furnished with a C-shaped settee arranged around a fixed steel and wood table. Below the deck, the customization options are varied. She is equipped with two MAN V12 units of 1,400 hp each, producing a cruising speed of 37 knots and a top speed of 40 knots. It includes the Seakeeper NG9, which offers more stability at anchor and when cruising. BYD Group - Linx 30 The Barcelona builder Bravo Yacht Design Group presented the Linx 30, its new carbon fiber double hull tender manufactured with a CNC milling machine and 3D printing, obtaining 40% more speed with the same power, reducing fuel consumption, and greater stability. It has a length of 31.1 ft. and a weight of 3.5 tons. The catamaran's hull technology uses a large fixed foil between the two hulls and two trim tabs at the stern. Powered by a pair of 250 hp Yanmar power units, it can traveling at over 40 knots, with a smaller and lighter powertrain to achieve the same speed in a conventional dinghy. 6. 6. Itama 62RS, de Ferretti Group. / 6. Itama 62RS by Ferretti Group.

·amura· 39 flota • fleet The Italian Sea Group - Tecnomar for Lamborghini 63 The conceptualization of the Lamborghini 63 - the 63 stands for the number of models manufactured and recalls the year in which the Lamborghini company was born, 1963 - is based on the Lamborghini Sián FKP, the company's first hybrid car. It is 62.3 ft. long and 18 ft. wide, with a pair of MAN V 12 engines each containing 2,000 hp for a top speed of 60 knots and a maximum range of 210 nautical miles. Carbon fiber, a characteristic element of Lamborghini cars, was used in the manufacture of the hull and superstructure for a maximum weight of 24 tons. It is available in three interior variants: Lounge, one or two cabins, with different layouts, ideal for five passengers. The Italian Sea Group – Tecnomar for Lamborghini 63 La conceptualización del Lamborghini 63 –el 63 es por el número de modelos fabricados y rememora el año en el que nació la compañía Lamborghini, 1963– está basado en el Lamborghini Sián FKP, el primer auto híbrido de la compañía. Mide 19 m de largo y 5.5 m de ancho, con un par de motores MAN V 12, que contienen 2,000 hp cada uno, para una velocidad máxima de 60 nudos y un rango máximo de 210 millas náuticas. En la fabricación del casco y la superestructura fue empleada fibra de carbono, elemento característico de los autos Lamborghini, para un peso máximo de 24 toneladas. Está disponible en tres variantes de interiores: Lounge, una cabina y dos cabinas, con diversas distribuciones, ideales para recibir a cinco pasajeros. 7. 8. 7. Linx 39, de BYD Group. / 7. Linx 39 by BYD Group. 8 Tecnomar for Lamborghini 63, The Italian Sea Group.

flota • fleet ·amura· 40 Texto / Text: AMURA • Foto /Photo: Monaco Yacht Show, Arcadia Yachts, Lürssen, Oceanco, Nautor Swan MON YACHT

·amura· 41 flota • fleet ACO SHOW Más de un centenar de embarcaciones fueron exhibidas en el Monaco Yacht Show 2022, combinada con la labor de acrecentar el interés por la navegación entre las futuras generaciones a través del ‘Programa Seducación’ More than a hundred boats were on display at the Monaco Yacht Show 2022, combined with the work of increasing interest in sailing among future generations through the 'Seducation Program'

·amura· 42 flota • fleet The 2022 edition of the Monaco Yacht Show, MYS, resulted in the exhibition of 110 vessels – 96 motor yachts, 11 sailing yachts, and three catamarans – anchored in and around Port Hercule. Of the vessels on display, 29 were recent models, representing a total value of over US$3.9 billion. At the same time, the organizers continued the 'Seducation Program', launched in the previous edition of the fair, under the concept of attracting new generations of clients to yachting. Among the superyachts on display was the 377 ft. Ahpo, built by Lürssen in 2021, in addition to the 292 ft. Here Comes the Sun, launched in 2017 and refitted in Damen Yachting's workshops in 2021. Other yachts visitedwere Phoenix II (295 ft.) by Lürssen, Project X by Golden Yachts; B2 (282 ft.) by Abeking & Rasmussen, and Victorius (278 ft.) by AKYachts. Among the sailing yachts were the ClubSwan 80 (90 ft.) and Swan 98 (101 ft.) by Finnish builder Nautor's Swan, Sorvind (113 ft.) by the Southern Wind shipyard, and Sunreef 80 Eco (78 ft.), Sunreef's ecofriendly catamaran. La edición 2022 del Monaco Yacht Show, MYS, resultó la exhibición de 110 embarcaciones –96 yates a motor, 11 veleros y tres catamaranes– ancladas en el Port Hercule y sus alrededores. De los navíos mostrados, 29 eran modelos recientes, que representaron un valor total superior a los 3 mil 900 millones de dólares. A la par, los organizadores continuaron el ‘Programa Seducación’, lanzado en la edición anterior de la feria, bajo el concepto de atraer a las nuevas generaciones de clientes a la navegación. Entre los superyates exhibidos estuvo Ahpo, de 115 metros de eslora, fabricado por Lürssen en 2021, además del navío Here Comes the Sun de 89 metros, botado en 2017 y remozado en los talleres de Damen Yachting en 2021. Otros yates visitados fueron Phoenix II (90 m) de Lürssen; Proyect X de Golden Yachts; B2 (86 m) de Abeking & Rasmussen y Victorius (85 m) de AKYachts. De los navíos de vela destacaron el ClubSwan 80 (27.7 m) y Swan 98 (31 m) del constructor finlandés Nautor’s Swan; Sorvind (34.5 m) del astillero Southern Wind, y Sunreef 80 Eco (24 m), el catamarán ecológico de Sunreef.

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·amura· 44 flota • fleet Seducation Program In what was the second of three years of its 'Seducation Program', made up of the concepts of education and seduction – hence the word 'Seducation' – in this edition new thematic areas were instituted to introduce visitors to the world of superyachts with the presence of industry experts and creators that shared their experiences of future trends in boats. At The Sapphire Experience, the public experienced an initial immersion into the world of superyachts through invitations to the vessels available for purchase or charter, with VIP activities and attention. The themed exhibition areas – Dockside Area, Sailing Yacht Area, and Yacht Design& Innovation Hub – inaugurated in 2021, were redistributed, looking for the newwave of customers to meet with experts in their respective fields to discover the range of products and services needed to complete their seafaring project. Whether on the water or in the docks, the Dockside Area showcased superyachts, tenders, and all kinds of services related to the world of boating. Visitors mingled with exhibitors, shipyard representatives, and designers, who gave lectures on the exhibits. The Sailing Yacht Area was moved to Quai l'Hirondelle, on the inner side of Port Hercule, while the Yacht Design & Innovation Hub, dedicated to the future design of yachts, featured 25 creators, who exhibited their latest productions at the Virage Louis Chiron docks, tripled in size. Other MYS-themed exhibition areas included in this edition, were: Programa Seducación En lo que significó el segundo de tres años de su realización, el ‘Programa Seducación’, conformado por los conceptos educación y seducción –de ahí la palabra ‘Seducación’–, en esta edición se instituyeron nuevas áreas temáticas para introducir a los visitantes al mundo de los superyates, con la presencia de expertos de la industria y creadores de las futuras tendencias en embarcaciones, quienes compartieron sus experiencias. En The Sapphire Experience, el público vivió una inmersión inicial en el mundo de los superyates a través de invitaciones a los navíos disponibles para compra o alquiler, con actividades y atenciones VIP. Las áreas de exhibición temática –Dockside Area, Sailing Yacht Area y Yacht Design & Innovation Hub–, inauguradas en 2021, fueron redistribuidas, buscando que la nueva ola de clientes se reuniera con expertos en sus respectivos campos para descubrir la gama de productos y servicios necesarios para completar su proyecto de marino. Ya sea en el agua o en los muelles, en el Dockside Area se exhibieron superyates, ténders y todo tipo de servicios relacionados con el mundo de la navegación. Los visitantes convivieron con los expositores, representantes de astilleros y diseñadores, quienes ofrecieron conferencias sobre lo mostrado. El Sailing Yacht Area fue trasladado al Quai l’Hirondelle, en el lado interior de Port Hercule, mientras que el Yacht Design & Innovation Hub, dedicado al diseño futuro de yates, contó con 25 creadores, quienes exhibieron sus últimas producciones en los muelles de Virage Louis Chiron, triplicó de tamaño. Otras áreas de exposiciones temáticas del MYS incluidas en esta edición, fueron: El MYS en números / The MYS in numbers 110 superyates (96 yates a motor, 11 veleros, 3 catamaranes) / 110 superyachts (96 motor yachts, 11 sailing yachts, 3 catamarans) 3,900 millones de dólares, valor de la flota de más de 30 m / 3.9 billion dollars, the value of the fleet of more than 98 ft. 5.5 km de superyates en (colocados proa-popa) / 3.4 miles of superyachts in (bow-to-stern position) 29 modelos recientes / 29 recent models 770 GT volumen promedio de los superyates / 770 GT average superyacht volume 14 países constructores representados en la flota / 14 builder countries represented in the fleet 54 constructores de superyates / 54 superyacht builders

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·amura· 46 flota • fleet • Parvis Piscine: yacht interior design and decoration companies; • Upper Deck Lounge: luxury products and services; • Quai Antoine Ier: yacht tenders, water toys, luxury cars, and motorcycles; • Darse Sud Marquee: manufacturers of nautical equipment and services; and • Quai Albert Ier Tent: yacht-related equipment, maintenance, and service companies. Monaco Yacht Summit In parallel, the Monaco Yacht Club hosted the sixth Monaco Yacht Summit, where a panel of connoisseurs addressed practical questions on the topics of yacht leasing, buying, and building in front of a pre-qualified audience of expert and novice owners and charterers. The Monaco Yacht Summit was the perfect opportunity for visitors to meet with designers, brokers, builders, and consultants about their yacht projects. The panel of distinguished industry professionals provided insight into the practical aspects of realizing your yacht project. Activity reports were presented on trends in leasing, buying, building, and operating a superyacht, as well as everything related to charters, from how to choose a broker to the location and booking process. Experts from leading shipping companies went through the practical steps of commissioning and building a superyacht. • Parvis Piscine: empresas de decoración y diseño de interiores de yates; • Upper Deck Lounge: productos y servicios de lujo; • Quai Antoine Ier: botes auxiliares de yates, juguetes acuáticos, autos de lujo y motos; • Carpa Darse Sud: fabricantes de equipos y servicios náuticos, y • Carpa Quai Albert Ier: compañías de equipos, mantenimiento y servicios relacionados con los yates. Monaco Yacht Summit A la par, en el Monaco Yacht Club tuvo lugar la sexta reunión del Monaco Yacht Summit, donde un panel de conocedores abordó cuestiones prácticas sobre los temas de arrendamiento, compra y construcción de yates frente a una audiencia precalificada de propietarios y fletadores expertos y novicios. El Monaco Yacht Summit resultó la oportunidad perfecta de los visitantes para reunirse con diseñadores, corredores, constructores y asesores sobre sus proyectos de yates. El panel de distinguidos profesionales de la industria dio a conocer los aspectos prácticos necesarios realizar su proyecto de yate. Fueron presentados ‘Informes de actividad’ sobre las tendencias de arrendamiento, compra, fabricación y operación de un superyate, así como todo lo relacionado con los charters, desde cómo elegir un corredor hasta la ubicación y el proceso de reserva. Los expertos de las más importantes compañías navieras repasaron los pasos prácticos de la puesta en marcha y la construcción de un superyate.

·amura· 47 flota • fleet El área sostenible El MYS continuó con el énfasis a las soluciones de yates sostenibles en el Sustainability Hub, donde las compañías especializadas en tecnología destinada a reducir la huella ambiental de los superyates, mostraron sus adelantos. Se trata de una incubadora para empresas que brindan soluciones ecológicas innovadoras o alternativas sostenibles adaptables al mundo náutico. Gaëlle Tallarida, directora general de MYS recordó que para aumentar la conciencia ambiental entre los participantes, el salón se unió en 2005 al programa Carbon Neutral, algo inusual en el negocio marítimo. Posteriormente, en 2010 se adhirieron a la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco para apoyar sus proyectos ecológicos. En la actualidad, el MYS constituye una de las principales voces de la industria. Esta zona dedicada a las alternativas ecológicas, entre ellas de navegación a vela, forma parte del programa de sostenibilidad, con apoyo a expositores, proveedores de servicios y visitantes por igual. La exhibición de productos y servicios a favor del ambiente fue ubicado en un área de 200 m2. The sustainable area MYS continued the emphasis on sustainable yachting solutions at the Sustainability Hub, where companies specializing in technology aimed at reducing the environmental footprint of superyachts showcased their advances. This is an incubator for companies providing innovative green solutions or sustainable alternatives adaptable to the yachting world. Gaëlle Tallarida, CEO of MYS recalled that to raise environmental awareness among participants, the show joined the Carbon Neutral program in 2005, something unusual in the maritime business. Subsequently, in 2010 they joined the Prince Albert II of Monaco Foundation to support its green projects. Today, MYS is one of the industry's leading voices. This area dedicated to green alternatives, including sailing, is part of the sustainability program, supporting exhibitors, service providers, and visitors alike. The exhibition of environmentally friendly products and services was located in an area of 2,152 sq. ft.

flota • fleet ·amura· 48 Texto / Text: Luigi Maieli • Foto /Photo: Genoa International Boat Show G E N O A INTERNATIONAL BOAT SHOW

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·amura· 50 flota • fleet 1. 2. 3. 4. Los visitantes e invitados al Genoa International Boat Show conocieron los últimos desarrollos en tecnología marítima. / 1.2.3.4. Visitors and guests at the Genoa International Boat Show were introduced to the latest developments in maritime technology. The Genoa International Boat Show was presented in 2022 with more than 1,000 boats, confirmingng itself as one of the most important events in the nautical sector both in Italy and in the rest of the world. The 62nd edition of the Genoa International Boat Show brought a showcase for the launch of all the latest products and services for the nautical sector. During the six days dedicated to the event, yachts, accessories, and innovative technical solutions were presented thanks to the presence of various shipyards and specialized brands. These days were an opportunity to get in touch with the latest developments in all categories of sailing and motor vessels, in monohull and multihull configurations, from the largest luxury yachts to the smallest recreational boats. The greatest progress was made in the 39 to 49-ft. range, the category with the mocommercial movement, demonstratingg that the nautical sector is heading towards the conquest of new customers of a wider economic condition. El Genoa International Boat Show se volvió a presentar en 2022 con más de 1,000 embarcaciones, y se confirma como unos de los eventos más importantes del sector náutico tanto en Italia como en resto del mundo. La 62° edición del Genoa International Boat Show trajo una vitrina para los lanzamientos de todas las primicias en productos y servicios por la náutica. En los seis días dedicados a este evento se dieron a conocer yates, accesorios y soluciones técnicas innovadoras, gracias a la presencia de diversos astilleros y marcas especializadas. Estos días representaron una oportunidad para estar en contacto con las novedades en todas las categorías de navíos a vela y demotor, en configuraciónmonocasco y multicasco, desde los yates de lujo más grandes a las más pequeñas embarcaciones para uso recreativo. Los mayores adelantos estuvieron presentes en las naves de un rango de 12 a 15 metros, la categoría con más movimientos en términos comerciales, en una demostración de que el sector náutico se dirige a la conquista de nuevos clientes de una condición económica más amplia. 1. 2. 4. 3.

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·amura· 52 flota • fleet 5. Los espectáculos de flyboard atraparon la atención de los visitantes al Genoa International Boat Show. / 5. Flyboard shows caught the attention of visitors at the Genoa International Boat Show. 6. Lo último en tecnología se presentó en el puerto genovés. / 6. Flyboard shows caught the attention of visitors at the Genoa International Boat Show. Advanced technology Just as technology has become more important in everyone's daily life, the use of home automation to guarantee comfort, safety, and remote control is also becoming more and more consolidated in boats. The novelties are to be found in the use of newmaterials. In fact, in addition to the traditional use of fiberglass, there is also the use of carbonfiber. The carbon fiber elements make the boats safer and with the highest performance. Respect for the environment is also part of today's yachting culture. Many of the proposed yachts have a fully electric propulsion and the batteries can be recharged through the use of elements of renewable energy sources that at the same time adapt to the design lines and look perfectly integrated into the boats, or through electric generators installed the boats. Innovative products X-AID System (Adaptive Integrated Docking), a navigation assistance system, with a simple joystick allows control of the boat with a precision of a few inches; very useful to automatically manage the boat in narrow spaces or the presence of strong winds or waves. Betty Buoys is an intelligent mooring system, connected to an app, you can obtain the necessary information to park your boat in complete safety; it also protect life thank to its shape and innovative system of anchoring to the seabed. Tecnología de vanguardia Así como en el día a día de cada persona la tecnología se ha vueltomás importante, también en los barcos va consolidándose el uso de la domótica para garantizar el confort, la seguridad y el control a distancia. Las novedades se encuentran en el uso de nuevosmateriales. De hecho, aparte del tradicional uso de la fibra de vidrio, puede encontrarse el uso de la fibra de carbono. Los elementos en fibra de carbono convierten a las embarcaciones en más seguras y con las más altas prestaciones. También el respeto por el medio ambiente es parte de la cultura de la navegación en la actualidad. Muchos de los yates propuestos cuentan con un propulsor totalmente eléctrico y la recarga de las baterías puede obtenerse gracias al usode elementos de fuentes renovables de energía quealmismo tiemposeadaptana las líneasdediseñoyse ven perfectamente integradas a las embarcaciones, o por medio de generadores eléctricos instalados en el interior. Los productos innovadores Sistema X-AID (Adaptive Integrated Docking), un sistema de auxilio a la navegación, que con un sencillo joystick permite controlar el barco con una precisión de escasos centímetros; muy útil para gestionar de forma automática la embarcación en espacios angostos o con la presencia de fuertes vientos u oleaje. Betty Buoys es un sistema de amarre inteligente, conectado a una app, puede obtenerse la información necesaria para estacionarse en toda seguridad; además, por su forma y el innovador sistema de anclaje al fondo marino, protege a las especies marinas. 5. 6.

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