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with a colored triptych dating from the 16th century
that represents the Coronation of the Virgin, a 15th
century astronomical clock and a baroque organ.
At 4 p.m. we leave the Gdynia pier to start out on the
322 nautical miles that separate us from the next port.
Day 6: Riga (Latvia)
We enter the Gulf of Riga, with its low-lying, forest-
covered hills, and pass the lighthouse at the mouth of
the Daugava river at 12:30 a.m., discovering piers
where a large quantity of tree trunks were waiting to
be transported.
At 1:30 in themorningwe arrived in the city of Riga,
capital of Latvia, a small country that in 1991 achieved
its independence from the USSR. The towers of its
churches dominate the panorama and the entire city.
It was almost completely destroyed during the
war, but has been beautifully restored and it is a
pleasure to walk along its narrow streets, with homes
that date from the 14th century, as well as visiting its
13th century cathedral that houses an impressive
organ which has 6,700 metal and wood pipes, remains
of forts, plazas with cafés on outdoor terraces, and
restaurants where diners enjoy the short summer sun.
Day 7: Tallinn (Estonia)
We set sail at 6:30 a.m., leaving the gulf and following
the coast around the Estonian islands. After covering
291 nautical miles we arrived at Tallinn at 1:30 in the
afternoon of the following day. At night we enjoyed
a surprising good Philippine-style show put on by
the crew. Tallinn, the pearl of the Baltic, capital of
Estonia, is a beautiful city situated at the entrance to
the Gulf of Finland. It was founded by Waldemar II of
altar con un colorido tríptico del siglo XVI que represen-
ta la Coronación de la Virgen, un reloj astronómico del
siglo XV y un órgano barroco.
A las 4:00 pm dejamos el muelle de Gdynia para re-
correr las 322 millas náuticas que nos separaban del si-
guiente puerto.
Día 6: Riga (Letonia)
Entramos en el Golfo de Riga, con sus bajas colinas
cubiertas de bosque, y pasamos el faro de la desembo-
cadura del río Daugava a las 12:30 de la noche, descu-
briendo los muelles donde había gran cantidad de
troncos listos para ser transportados.
A la 1:30 de la madrugada arribamos a la ciudad de
Riga, capital de Letonia, pequeño país que en 1991 logró
su independencia de la URSS. Las torres de sus iglesias
dominan el panorama y a toda la ciudad.
Ésta fue muy destruida durante la guerra, pero ha
sido bien restaurada y es un placer caminar por sus ca-
llejones, con sus casas que datan del siglo XIV, así como
conocer su catedral del siglo XIII que alberga un impre-
sionante órgano de 6,700 pipas de metal y madera, sus
restos de fortificaciones, sus plazas con las terrazas de
cafés y restaurantes para que los comensales gocen del
sol del corto verano.
Día 7: Tallin (Estonia)
A las 6:30 am zarpamos, salimos del golfo y seguimos la
costa para contornear las islas de Estonia, recorrer las
291 millas náuticas y llegar a Tallinn a la 1:30 de la tarde
del día siguiente. La noche nos sorprendió gozando del
show filipino de la tripulación.
Tallinn, la perla del Báltico, capital de Estonia, es una
bella ciudad situada en la entrada del Golfo de Finlandia,
compás int •
compass int
Gdansk es uno de los puertos más importantes del Báltico, con un gran pasado mercantil, con su torre de madera para descargar las mercancías
Gdansk, with its wooden crane used for unloading cargo, is one of the Baltic’s most important commercial ports
