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16. El metro de Nueva
York se inauguró el
27 de octubre de
1904. /
The New
York subway was
inagurated on Octo-
ber 27th, 1904.
The Sound of Iron
In 1898, with the consolidation of Brooklyn and
Manhattan, the modern New York City was formed.
Manhattan and the Bronx became two separate
neighborhoods, linked by three other neighbor-
hoods created from adjacent counties to form a new
municipal government originally called “New York.”
In 1914, the New York Legislature formed the Bronx
County, and created five adjoining counties along
with the five boroughs that exists to this day.
In 1920, the race for the sky began. Buildings be-
gan to appear seemingly overnight. Open air spaces
along Park Avenue were filled with condominiums
and other residential buildings. The railroads of
Grand Central Terminal slowly morphed into an un-
derground subway system. Park Avenue was simply
enchanting at this point. The Art Deco movement
took Manhattan by storm. This type of architecture
generated a great impact between 1925 and 1940.
In spite of the new infrastructure, an impos-
ing era was rolling in. The events that unfolded
during the 1930s overwhelmed the city. Excess
was a form of life, despite Prohibition, and the
city vibrated with the movement of its inhab-
itants. Along the first half of the 20th century,
New York City became the global headquarters of
industry, commerce, and communication.
El Sonido del Hierro
En 1898, con la consolidación de Brooklyn y Manhattan
se formó lamoderna ciudad de Nueva York. Manhattan y
el Bronx se establecieron como dos barrios separados y
se unieron entre sí con otros tres barrios creados a partir
de condados adyacentes para formar el nuevo gobierno
municipal, originalmente llamado “Nueva York”. En 1914
la Legislatura del estado de Nueva York creó el condado
de Bronx, haciendo cinco condados colindantes con los
cincomunicipios que permanecen en la actualidad.
En 1920 la carrera por el cielo comenzó. Los edifi-
cios comenzaron a aparecer de la nada. Los espacios
al aire libre de Park Avenue estaban casi llenos de con-
dominios y viviendas. Ahora los ferrocarriles de Grand
Central Terminal eran casi subterráneos. Park Avenue
era simplemente encantadora. Por el momento, el Art
Deco tomó Manhattan. Este tipo de arquitectura gene-
ró un gran impacto entre 1925 y 1940 y Nueva York fue
la ciudad perfecta para consolidar este movimiento.
A pesar de las nuevas adaptaciones, una era
imponente se acercaba. En la década de los 30 di-
versos cambios abrumaron a esta ciudad. El exceso
era una forma de vida, la prohibición fue iniciada y
una moderna ciudad vibraba con sus habitantes. A
lo largo de la primera mitad del siglo XX, este lugar
se convirtió en un centro mundial de la industria,
el comercio y la comunicación.
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